Смазка для суппортов МС 1600 ВМПАВТО
- Применяется для смазывания тормозных систем автомобилей.
- Объём: 5, 30, 50 и 100 гр.
- Рабочий температурный диапазон: от -50 °С до +1000 °С.
- Устойчива к вымыванию водой.
- Не подвержена воздействию реагентов с дорожного полотна и тормозных жидкостей.
- Препятствует возникновению скрипа.
- Защищает от коррозии.
- Расход 5 гр МС 1600 достаточно для обработки одного комплекта колодок.
- Страна производитель: Россия.
Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей МС 1600 ВМПАВТО предназначена для смазывания тормозных систем автомобилей. За счет смазки детали более подвижны, происходит равномерный износ колодок, уменьшается тормозной путь. Имеет антикоррозийный эффект, обеспечивает защиту от пригорания, защищает резиновые детали суппорта от деформации. Водоустойчива, имеет соле- и грязеотталкивающий эффект. Не взаимодействует с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Смазка распределяется под манжету с помощью медицинского шприца. Работает при температуре: от -50 до +1000 °С.
Где применяется
- Направляющие суппортов (толщина слоя -0,1мм).
- Нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок.
- Поверхность поршня (толщина слоя -0,1мм).
- Эластомерные манжеты суппортов (кроме силиконовых!).
- Соединительные элементы выхлопной системы, подвергающиеся воздействию высоких температур.
Применение
Не использовать с тормозной жидкостью класса DOT 5.0. Смазка прослужит до следующей замены колодок.
- Нерабочие и торцевые поверхности колодок
- Направляющие
- Поршень
Нанесение МС 1600 на нерабочие стороны колодок предотвращает скрип тормозов. Наносится тонким слоем на предварительно очищенную поверхность и её торцевые части.
Внимание: Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков!
Обработка направляющих защищает от коррозии, предотвращает заклинивание и облегчает монтаж и демонтаж. Смазка МС1600 — это профессиональный инструмент, требующий соблюдения правил применения: наносится тонким слоем на чистые поверхности.
Обработка поршня защищает от коррозии и предотвращает заклинивание деталей тормозной системы. Смазка наносится на верхнюю часть поршня под манжету с помощью медицинского шприца.
Технические характеристики
Вес, гр | 5 |
Расход, мл/м² | 5 |
Min рабочая температура, °С | -50 |
Max рабочая температура, °С | +1000 |
Тип упаковки | стик-пакет |
Состав | кремнийорганическая жидкость с добавлением многофункциональных присадок |
Характеристики
-
Бренд
-
ТипСмазка
-
Единицы измеренияуп
-
НазначениеДля кузова
-
Штрих код